BOB彩票app下载找到对手的薄弱点，给他狠狠的一击，如果能致命那更好，因为这意味着自己的机会来了。这是商战！

　　5月25日bob，长城汽车率先出招举报比亚迪汽车，开启了长城名汽车与比亚迪的互怼大戏，让人们吃了一个大大的瓜，也让人们对这两个汽车有了更深的了解。

　　5月25日，长城汽车微博发布声明称，长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

　　不是说你绿色环保么？我就拿着放大镜，给你找出一个不环保的点， 举报你“整车蒸发污染物排放不达标”。看你能怎么办？

　　而比亚迪方面则火速度回应。两小时后，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞通过微博发声，并附上比亚迪一纸声明BOB彩票。抛出“坚决反对任何形式的不正当行为”。一天时间里，两家车企大战便进入白热化。

　　与此同时，两家车企大战的消息迅速传开，进入大众视野，被各路媒体报道，也被众多网友围观吃瓜。或许，这正是两家车企大战的目的之一。

　　燃油车终将被新能源车终结，新能源车将是未来的大势所趋，这几乎是全民共识的。

　　数据显示，2022年BOB彩票，比亚迪宋全年卖出47万辆，成为SUV车型的销量冠军，而常年霸榜第一的哈弗H6下滑到了第三名，只卖出25万辆。

　　这意味着什么呢？意味着比亚迪宋不仅动了长城汽车的“蛋糕”，还动摇了其“根基”，让曾经红极一时的强势冠军品牌沦为弱势品牌。

　　所据媒体数据显示，哈弗品牌曾一度占据长城汽车年度总销量的90%，但随着哈佛H6的销量逐年下滑，哈佛品牌的销售占比在2019年、2020年、2021年和2022年逐年下滑，分别是：70%、67.5%、60.11%、58%。

　　而且，这个下降趋势似乎还止不住。长城汽车2023年4月销量为5.38万辆，同比下滑41.41%，环比下滑46.72%；今年1至4月，长城汽车累计销量为33.73万辆bob，同比下滑21.67%。

　　而同期的比亚迪却高歌猛进，根据比亚迪发布的4月产销快报显示，公司的新能源车销量再创新高，2023年4月，比亚迪销量为210295辆，2023 年1至4月，比亚迪累计销量达到762371辆，同比增长94.30%。

　　如此巨大的差距，让处于转型期的长城有些迷茫了。如何重新夺回市场份额重回巅峰，是长城汽车要面对的现实问题。

　　5月15日， 哈 弗 新能源车“枭龙系列”上市发布，包括两个车型中型混电SUV哈弗枭龙MAX和紧凑型混电SUV哈弗枭龙，似乎这两个车型，将承载着长城逆风翻盘的使命与梦想，励志成为新能源时代最好的SUVbob。

　　然而，面对长城自家姗姗来迟的新能源车，从出生到拿下新能源车一席之地，还有很长的路要走。从发布到进入大众消费者的视野并被选择，还有很多营销要做，而品质也有待市场验证。

　　一方面，5月15日自家刚开了发布会宣布混动新车型上市，并未引起多大轰动；另一方面，比亚迪将在5月25日下午3：00，发布混动冠军版新车上市，而且配置升级了，价格还降了。

　　对长城汽车来讲，这TM还怎么玩呢？干脆把动静搞大点，把斗争拿到台面上来搞，看看能不能搅黄你的发布会，也试试能不能借此，让自己的新能源车出圈。

　　如果稍微注意下，你就能发现，长城的心机。为什么4月就举报了的事情，却要在比亚迪新车发布会前几个小时公布出来？这不明摆着，是搞事情么。

　　当自己的 品牌处 于弱势的时候，要勇于挑战行业第一的品牌，不管行业第一的品牌做出什么样的回应，只要他回应了，弱势品牌就拥有了“话题”BOB彩票，能够出现在人们的视野里，就能够出圈，有机会被消费者看见并选择。

　　而面对举报，比亚迪也迅速做出了回应BOB彩票，称“坚决反对任何形式的不正当行为”，调整姿态与长城汽车正式开撕。

　　有说支持长城举报的，就是正义之举的，也有反对举报的，说长城格局小的；也有说比亚迪不正面问题的，还有点评比亚迪回应内容合理性的，以及错别字连篇的。

　　一时间众说纷纭，让“长城大战比亚迪”成为话题，迅速扩散传播。 一起来看看，网上怎么说的：

　　“翻译版”的比亚迪回应声明，还挺有趣的，将这份回应声明的高明与不合理之处进行标注，是个有心人。

　　吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明！阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。 这是在说长城格局小了么?

　　一般来说，国六汽车会采用高压油箱，降低蒸发排放，常压油箱确实有不符合国六标准的可能性。不过，比亚迪的油箱真的有问题么？不好说，等检查结果吧。不过，比亚迪的回应确实有点顾左右而言他的做派。

　　类似这样的评论，就有点调侃的意思了，意思好像是，长城用放大镜帮你找了，比亚迪就油箱蒸排有问题，其他都还好。长城是在送人头么？

　　品牌在新时代的网 络 营销，最重要的是要满足人们“看得爽”和“吃大瓜”的两大需求，内容或事件让人们越爽，越能让品牌出圈，让越多的人“有瓜可吃，让关注到的人自由，积极的发表观点与看法，才会有后续的故事与机会。

　　翻看了微博相关话题，长城汽车这两天热度不减，也确实获得了不少网友的支持。

　　长城 这 波操作 确实给 比 亚 迪带 去了 生死 麻烦， 如果 立案后 检查结果 如长城所言， 可想而 知 ，比亚迪将 面对什么样的 结果 ； 但， 如果不是 长城举报的那样， 那么比亚迪可能因此大 卖。

　　从事件及话题的热度来讲， 长城 汽车 确实 成 功出了 圈，有 支持者也有 反对者，形成了巨大的争议，而争议带来了巨大的流量 ， 而 比亚 迪 也 借机让 新品更 热 ，让 消费者 对这两个品牌有了更多的认知与了解。 从这个 意义上来讲 ， 他们都赢了。

　　长城“ 恶意 竞 争”BOB彩票，“ 送 人 头”，“格局小”和比亚迪的回应声明的不妥之处的各种负面声音，以及当天两个品牌股市双双走跌，这也同样说明，至少从这些方面来讲，他们都输了，伤敌800自损3000。

　　不管怎么讲，最大 受益的 终将是 消费者。而消费者的选择其实也是一种参战，买了谁的车，也就站在了谁的一边，这也是一种争夺战。

　　在未来电车行业中，还会有很多品牌之间会开战，可能比现在的长城与比亚迪来的这场明战还要厉害。

　　但要强调的是，消费者就是参战的一方，谁取得了消费者的信任谁就取得了制胜权，决定胜负的就是消费者，消费者是裁判，他们认可谁，谁就赢下了这场战争。