BOB综合体育丰田Kirloskar印度公司，推出了世界上第一辆配备灵活燃料发动机的电动 乙醇动力原型车——Innova Hycross Flex-fuel。

　　这款号称全球第一辆配备可使用100%乙醇的灵活燃料发动机的原型车，基于丰田在印度推出的MPV Innova Hycross打造，由丰田Kirloskar柯洛斯卡汽车公司研发生产。

　　他们想把过剩的粮食转化为乙醇用作燃料，当地官员认为，全乙醇汽车前景广阔，“将改变印度经济的整体格局”。

　　准确来说，新车应该叫做电动 灵活燃料汽车Flex-Fuel Vehicles，简称FFV，由汽油、乙醇或甲醇制成的燃料作为动力源。

　　纯乙醇指的是 100%乙醇或E100，理论上可以用来驱动汽车，但100%的乙醇在技术上很难获得，且乙醇不利于冷启动BOB综合体育，燃烧速度也不如汽油，因此并没有大规模普及用于乘用车BOB彩票。

　　而丰田日前在印度推出的这款乙醇汽车，原型车是在丰田的Innova HyCross平台上制造的，丰田方面表示，这款车将会自动充电，目前可以使用85%的乙醇和15%的汽油。

　　丰田官方表示，这款原型车的设计符合印度更高的排放标准，使其成为世界上第一辆 BS 6（第二阶段）电动灵活燃料汽车。

　　灵活燃料汽车，也称双燃料汽车，是一种替代燃料汽车，顾名思义，其内燃机设计可以适用多种燃料BOB综合体育BOB彩票。

　　目前丰田方面并没有宣布最终的量产时间，可能需要几个月的时间才能投入大规模生产。但有消息称，丰田印度希望 “尽快”让这款车上路。

　　该原型车专门为使用乙醇运行而设计，改良后的发动机采用了 耐腐蚀材料，这使得它可以在高达85%的乙醇中运行。还配备一个锂离子电池组，能够提供足够的电能在电动模式下运行。

　　据报道，丰田对其现有的 2TR-FE 2.7 升汽油发动机进行了重大更新，为 Fortuner Flexy Fuel 提供动力，包括更换燃油进气系统、燃油泵BOB综合体育、燃油箱、火花塞和发动机盖。

　　据悉，Fortuner Flexy Fuel原型车上的发动机可产生161马力和243 牛米的功率，并配有5速自动变速箱。

　　“ 没有一家海外车企能笑着走出印度。” 这不仅仅是句玩笑话，也是目前印度市场 的真实写照 。

　　印度汽车产业是典型的“起个大早赶了晚集”，自上世纪40年代就开始制造汽车，但80多年来，汽车工业却发展得异常缓慢。

　　一直以来，印度不断 提高关税，让不少汽车巨头对其望而却步。通用、福特这些跨国巨头因在大幅亏损，不得不断臂求生，相继转卖工厂退出这片市场。最终结果就是，印度汽车工业不能在竞争中获得发展。

　　如今新能源时代同样如此，强如特斯拉这样的新能源巨头，进入印度市场也是碰了一鼻子灰。

　　特斯拉最早从2017年开始就试图进入印度市场，双方一度谈崩，拉扯的重点正是 进口汽车税。

　　特斯拉原本打算先通过进口的方式在印度卖车，估算一下印度市场的需求，但印度政府则坚持要求特斯拉在本地建一座超级工厂，才能减免关税。所以当时特斯拉放弃了进军印度市场的计划。

　　今年双方又一次回到谈判桌前，契机是印度政府可能会给予削减部分进口汽车税作为激励政策。

　　诚然，印度市场不好进，但在新能源时代，印度就是一片蓝海。只是怎么 进入市场并且还能符合印度政府的要求就成了一件难事。

　　印度是一个典型的“ 缺油少气”国家，但印度还是仅次于中国和美国的世界第三大汽车市场，其 70%的交通能源需求依赖汽油等化石燃料。

　　当汽油价格较高时，燃料乙醇就有了明显的成本优势BOB彩票， 据当地估计，使用基于乙醇燃料的发动机，可以每年 节省40亿美元。

　　而且印度目前40%的空气污染都来自汽车，尤其新德里的居民备受尾气的困扰。

　　印度政府计划到2030年，将电动汽车占乘用车总销量的份额提高到30%，将电动两轮车的销量比重提高到40%。此外，他们也在推动强制销售同时使用汽油和乙醇的灵活燃料汽车（FFV）。他们的目标是，到 2025年用FFV取代 20% 的汽油动力汽车。

　　负责研发和生产纯乙醇汽车的是丰田印度Kirloskar柯洛斯卡汽车公司， Kirloskar是印度第一家铁犁制造商，隶属于 柯洛斯卡集团（Kirloskar Group）BOB综合体育，一直以来Kirloskar集团都致力于印度工业化发展。

　　其实印度政府之所以选择丰田，也不单单是因为丰田正在研发乙醇汽车。丰田虽说是日本车企，但是在印度可以说是国民品牌，最开始进入印度市场的丰田，采用小排量发动机，经济且适合印度的道路条件BOB综合体育，备件广泛可用，最关键的是价格便宜。

　　在双重效应的叠加下，既要推行全新的能源形式，还要受到印度群众的欢迎，丰田汽车作为印度大力推行乙醇汽车的角色，自然说得过去。

　　虽然丰田方面信心十足，当地政府也大力支持，但因为乙醇汽车的特殊性，还有很多问题待解决。

　　首先在技术上，因为乙醇能量密度较低，导致燃油效率远不及汽油和电能BOB彩票。由于 乙醇的热值只有汽油的61%，产生的能量大打折扣。

　　除此之外，乙醇汽油的保质期较短，它的最佳保质期通常只有20天左右。超过一定的时间，乙醇汽油会产生分离现象，导致乙醇和汽油分离开来，造成汽油的 燃烧性能下降，影响发动机动力。

　　另外，乙醇汽油还具有一定的 腐蚀性，主要是因为它能够被氧化产生乙酸，这种成分会严重腐蚀整个燃油系统导致提前报废BOB彩票。即便是只加了10%的乙醇成分，如果长期使用下来，发动机内部势必会受到影响。

　　而且早期的成本和配套设施也是需要考虑的一大问题，规模数量上不去，路上使用弹性燃料的车辆数量就不会多，加油站配备的弹性燃料泵的数量也会很少，无形中又加大了推广的难度。

　　目前丰田的这款乙醇汽车，还只是原型车，距离上市交付还有一段时间，真正像当地官员口中的“改变经济整体格局”，显然还有很长一段路要走。