BOB综合体育第91届瑞士日内瓦国际车展2月27日正式向公众开放，持续至3月3日。日内瓦国际车展已有百年历史，曾因新冠疫情影响而停办，2023年在卡塔尔多哈举办卡塔尔分展，今年是2019年后该车展首次回归瑞士日内瓦。

　　上汽集团、比亚迪等中国车企携多款新能源汽车亮相车展，备受瞩目。此次展会发布的20余款车型中，几乎一半是纯电车型，凸显全球汽车行业电动化趋势。

　　据主办方介绍，今年共有29家汽车行业企业参展，20余款车型在全球或欧洲首次发布。而2019年的车展持续近两周，约有180家企业参展，逾百款车型在展会上实现全球或欧洲首发。奔驰、宝马、奥迪、法拉利、保时捷、福特、沃尔沃、捷豹等多家知名车企缺席本届车展。

　　分析人士认为BOB综合体育，汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术，汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性，大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销，以更高效、更经济的方式展示其最新产品，传统车展模式已不再是第一选择。

　　德国贝吉施—格拉德巴赫市汽车管理中心负责人斯特凡·布拉策尔认为，车展这一营销模式正在经历重大变化，鉴于“汽车已经成为一种数字产品，线上车展正在扮演更重要的角色”。

　　在发布会上，上汽集团旗下智己和名爵两大自主品牌携10款新能源车型亮相，其中电动跑车名爵Cyberster和未来计划搭载固态电池的智己L6受到在场观众青睐。

　　上汽名爵西班牙、葡萄牙分公司副总裁佩德罗·加西亚接受新华社记者采访时表示，名爵在高效内燃机汽车、混合动力汽车特别是电动汽车方面拥有多种领先技术，“我们在产品方面具有明显竞争优势，体现在可靠性、价格优势和技术创新”。

　　加西亚表示，名爵在英国、西班牙BOB综合体育BOB彩票、法国、意大利和德国等欧洲国家均取得不俗业绩，去年名爵4电动汽车在欧洲销量超过10万辆。今年名爵将冲刺全球销售百万辆的目标。

　　在媒体日发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并展出搭载该技术的车型——宋PLUS DM—i冠军版（海外版命名为SEAL U DM—i）。该车型将于今年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化出行需求，提供高效、节能的驾驶体验。同时，比亚迪旗下高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲，推出首款旗舰车型仰望U8。

　　比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星说：“16年前，我们在日内瓦国际车展上带来了第一代DM技术BOB综合体育BOB综合体育。经过几轮技术迭代，今天我们带来创新的DM—i超级混动技术，欧洲消费者将体验到这一动力技术的诸多优势。这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量，让更多消费者接受电动汽车BOB彩票。”

　　作为每年最早开幕的欧洲车展，日内瓦车展素有汽车行业“风向标”之称，本届车展更加凸显汽车行业的电动化趋势BOB彩票。

　　在媒体日发布会上亮相的20余款车型中，绝大多数为新能源车型，其中纯电车型几乎占据一半。雷诺等老牌欧洲车企也携多款新能源车参展，反映出欧洲汽车市场的电动化发展趋势。本届日内瓦车展将2024年欧洲年度车称号授予雷诺Scenic E—Tech纯电车型。

　　市场研究公司骏特商务咨询公司数据显示，去年欧洲共注册约1279万辆新车，较前一年增长14%，其中电动车注册201万辆，占比15.7%，几乎与柴油车注册量持平BOB综合体育，为新车销量增长作出显著贡献。

　　业内人士指出，尽管部分欧洲国家取消了电动车购置补贴，但从近期销量来看，补贴退坡并未对欧洲电动车市场造成实质影响。

　　布拉策尔表示，整个汽车产业格局正在重塑，一些新的汽车品牌在电气化和数字化变革前沿脱颖而出。特斯拉已站稳脚跟，比亚迪和名爵等中国品牌也有能力继续在欧洲市场保持增长。

　　独立汽车设计师安德鲁·麦吉奇认为，中国汽车品牌进入欧洲能够填补部分市场空白。具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择，中国汽车愿意采纳开放和创新的设计理念，特有的中国文化元素让它们与众不同，“我相信中国汽车具有巨大的发展潜力”。

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　　据美国《华尔街日报》网站4月5日报道，苹果公司刚刚结束了准备长达几十年的电动汽车生产计划BOB彩票。中国电动汽车发展的迅猛势头引发的经济和政治浪潮可能会更加猛烈。

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