BOB综合体育数据显示，2023年第三季度特斯拉总收入为234亿元美金，折合人民币约1712亿元，同比增长9%，净利润约19亿美元BOB综合体育，折合人民币约139亿元，同比下滑44%。在巨大营收压力之下，单月五连涨就显得有迹可循，与年初发动价格战也形成了鲜明对比。

　　按照年初马斯克的说法，愿意牺牲毛利率换取销量增长BOB彩票，可事实却是特斯拉的销量表现并没有随着降价而迎来全球爆发，即使是拥有众多拥趸的中国市场，也不尽如人意。

　　加上多次降价导致老车主维权，进一步降低用户的信任度，特斯拉才会选择反其道而行之。

　　毕竟连续降价BOB综合体育，一定程度上会催生更多等等党的诞生，“你不买我不买，明天还能降两万”的调侃不绝于耳，让特斯拉的品牌力经受空前考验。

　　这次连续涨价，有人认为是正是因为降价没有达到特斯拉的预期，加上毛利压力BOB综合体育BOB彩票BOB彩票，所以才会开启涨价。与其降价伤害老车主的感情，反向涨价或许能够引发用户的抢购潮。

　　毕竟去年比亚迪在涨价之后销量不降反升，涨价让不少消费者产生了现在不买还会涨价的恐慌心理。或许特斯拉正是抓住了这部分用户的心理，在年底开启一场惊天动地的涨价。

　　不过特斯拉也没把事情做绝，在宣布涨价的同时公布了两项购车优惠，用户在今年年底之前购买Model3和ModelY后轮驱动版并完成交付，即可享受8000元限时保险补贴;今年年底之前购买特斯拉全系车型。

　　3、5年期贷款优惠利率将至2.75%，最高可省1.15万元BOB综合体育。这基本属于打一巴掌又给糖吃，舆论和用户我都要。

　　有数据限时，截止今年10月份BOB彩票，新能源汽车市场渗透率已经接近40%，这场新能源大战从电动化的上半场一直打到智能化的下半场，也即将迎来最后的终局之战。

　　但在那之前，各家车企除了要囤积弹药之外，首要保障的还是自己能够停留在牌桌上存活下去BOB彩票。

　　但随着竞争逐渐白热化，除了价格战之外，品牌战、技术战等各个战场也相继开辟，家底稍弱的车企面临淘汰危机，一味降价已不足以换取足够筹码继续参与游戏，如何破局是明年所有车企应该考虑的问题。

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　　专家称新能源车充电价格没到5元/度时就比燃油车划算，真的是这样吗？新能源车还值得买吗？

　　近期，随着新能源汽车充电费用价格的上涨，公众对于新能源车相较于燃油车的经济性产生了疑问BOB综合体育。一些专家声称，只有当充电单价上涨至“5元/度”时，新能源汽车的使用成本才会与燃油车相当。