BOB综合体育加拿大环境部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault）正在制定新规定，要求逐步过渡到电池驱动的汽车、卡车和SUV，标志着燃油车在加拿大的终结。

　　汽车制造商将在未来12年内逐步淘汰汽油柴油车，包括汽车、卡车和SUVBOB彩票，并要求逐年逐渐增加其销售电动车型的比例。

　　此举是两年前自由党做出的承诺的一部分，旨在到2035年逐步淘汰燃燃动乘用车的销售。周二BOB彩票，这一举措受到多个环保团体的赞扬。

　　汽车制造商对这一计划持更为怀疑的态度，坚持认为需要采取更多措施鼓励人们选择电动汽车，包括安装数千个充电站，并提高政府对购买电动汽车的折扣。

　　根据规定，到2026年，汽车制造商必须确保在加拿大市场上推出的每五辆车中有一辆是电池电动BOB综合体育，或续航里程更长的插电混合动力车型BOB彩票。到2027年，这一比例将略有上升BOB综合体育，达到23%BOB彩票。

　　此后BOB综合体育，电动汽车的份额将迅速增加，到2028年，销售的所有车辆中有34%必须是电动汽车，到2029年为43%BOB综合体育，到2030年为60%。

　　到2035年之前销售的燃油车型将在之后的很多年内继续在道路上行驶，但不会再增加新的车辆。

　　截至2023年，全国范围内大约有每10辆新注册的车中就有一辆是电动汽车，这表明在未来三年内电动汽车销售需要翻倍。

　　在过去的三年中，电动汽车销量已经翻了一番，从2020年前九个月销售的38,425辆电动汽车增加到2023年前九个月的132,783辆。

　　他们表示，到2027年，将有40%的北美汽车市场受到类似加拿大的规定的覆盖。

　　今年秋天，加拿大环境专员表示，到2026年，加拿大将实现33,500个充电端口的目标。

　　加拿大自然资源部的充电数据库显示，目前在10,568个地点有超过25,500个充电端口，相比8月中旬的9,100个地点的23,000个端口有所增加。其中85%位于魁北克省、安大略省和卑诗省。

　　由于预计80%的充电将在夜间发生BOB综合体育，而汽车停放在家中BOB彩票，因此居家充电容量是最关键的问题之一。

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